在铁道兵部队成长的“学兵”

        1970年7月下旬，为了加快襄渝铁路的建设，陕西省政府和省军区以及2107工程陕西省指挥部决定：在西安市的69届毕业生中选招一万名政治素质好、身体健康的初中毕业生参加襄渝铁路陕西段的建设。经过学校和铁道兵的严格挑选，10057名中学生被批准参加襄渝铁路建设（女生占15%），并组成了60个连队（其中9个女子连）。经过政治思想武装和铁道兵优良传统的教育，学生们于8月17日至26日分批出发，到达紫阳、安康、旬阳、白河等施工地点，配属到铁道兵二师、十一师、十师各部队。

       初到工地，面对艰苦的生活环境，学兵们难免感到不适应。军代表和带队干部带领他们克服住宿、吃水、做饭以及施工中的各种困难，帮助他们尽快度过适应期和思想关。大家积极投入到修公路、修便道、修码头、搬运施工物资等各项工作中，同时自己动手盖营房、开荒种菜、养猪、养羊来改善生活条件。

       随着工程的展开，学兵连进入隧道、桥梁工地施工。施工中他们边学边干，很快就掌握了施工技术。他们争强好胜、聪明好学，不怕困难，很快成为施工中的一支生力军。

       1971年3月，陕西省政府又选招了15000多名70届学生，组成81个连队配属到铁道兵这三个师中进行施工。

       学兵们战斗在襄渝铁路陕西段的各个工地，仅47团就配属了30个学兵连。学兵们爱琢磨，对施工方法进行了合理优化和改良，提高了施工效率。

       5806部队学兵3连的战友，在仔细观察了每个工班施工的流程后发现，在确认爆破全部成功的前提下，派几个人提前进洞清理出掌子面的石渣，再进行新一轮施工，做到一个工班放两茬炮，可以把进度提高一倍，该作业方法在全中队进行了推广。

       5847部队学兵12连的战友，根据本连的实际情况合理安排施工力量，把人的主观能动性和设备的利用率发挥到了极致，大干苦干加巧干，创造了月成洞50.8米的优秀成绩，获得集体三等功8项、个人三等功20项、营嘉奖40项。

       5851部队学兵13连，以敢打硬仗著称，他们在西沟梁隧道斜井施工中排除了各种困难，终于在1972年4月30日凌晨，把114米长的斜井打到了预定位置。在全团召开的庆功大会上，团长宣读了铁道兵总部发来的贺电，风枪班被荣记集体三等功。

       在全长3681米的岚河口隧道施工中，5852部队学兵20连的学兵凭借超人的毅力克服了许多前所未闻的困难，仅在1971年就取得了七战七捷的好成绩。

       月河隧道是5853部队施工的重要地段。5853部队学兵5连掘进了1800米，占整个月河隧道下导坑工程量的60%。5853部队学兵6连，虽然进场时间晚，但仍以月掘进200米的成绩创造了全中队最高纪录。

       5809部队学兵17连，不但在隧道施工中屡建战功，曾在一次14个连队共同参与的大会战中一举夺魁，完成了月成洞36.6米的骄人战绩，还在任河公路大桥和任河铁路大桥的施工中屡奏凯歌，提前完成了修建任务。

       在由5129名女学兵组成的26个连队中，她们发扬顽强拼搏的精神，无论是在露天的江边备砂石料、装车等，还是建车站、架桥梁、进隧道施工，都出色地完成了任务。

       5853部队学兵18连多次请求，终于被批准进入月河大桥工地。从挖桥墩基础开始，她们不分昼夜，轮流坚守在工地，浇筑桥墩、架装钢梁。在70米高空的钢梁上除锈、刷漆，被称为“襄渝线上的女桥工”。她们的事迹当时相继被《安康日报》《陕西日报》《解放军报》报道。

       5847部队学兵26连的女学兵，不怕苦、不怕累，在沙沟大桥工地日夜奋战，钢筋班被荣记集体三等功。

       49年来，三线学兵这个群体传承发扬铁道兵的优良传统，在各行各业做出了卓越的成绩。他们和铁道兵一起组织各种纪念和联谊活动，多次前往襄渝线上安葬着铁道兵烈士的各个陵园，拍摄、整理铁道兵烈士资料，为战友和亲属祭奠缅怀提供方便，接待赴襄渝线陕西段的老铁道兵，为他们提供各种服务，和老铁道兵一起编辑出版书籍，纪念那段终生难忘的日子。