【记录者按】日前偶然的机会在武汉市黄陂区（以前称黄陂县）农村见到几位老人，都是六十年代末七十年代初修筑襄渝铁路的老民兵。以前知道部队官兵修建襄渝线，不了解也有五十万民兵参与了建设。（网上关于襄渝线建设者人数的数据不等，五十万是较高的数字。）这几位老人年纪都在六十岁以上，最长者七十多岁。通过他们的讲述，了解到当时筑路的一些基本情况。黄陂当时有两万多人参加襄渝线建设，如今在世者还有一万多人。网上搜索，关于湖北民兵筑路的信息很少，几乎没有。百度百科“襄渝铁路”词条用很大篇幅记述了铁道兵的情况，但对民兵只有半句话一带而过。
襄渝铁路全线桥隧密度占正线全长46％，其比例长期是中国铁路桥隧长度占正线长度比例之最，修建过程极为艰难。（前两年竣工的宜万铁路桥隧占线路总长的73.97%。）老民兵们当初几乎是义务劳动。施工条件简陋，生活条件恶劣，受伤、致残、死亡情况时有发生。许多人是带着伤病返回家乡的。如今他们年长者很多都已去世，在世者也已至暮年，生活也没有保障。这些建设者是国家的功臣，他们的功绩不应该被忘记。看网上资料，陕西、四川、重庆对筑路民兵发放补贴。湖北尚待政策出台。
此次前后采访了六位老人。以下文字照他们的口述原样记录，不作任何修饰和更改，只是将讲述内容按主题集中，对原话次序加以调整，部分地名及人名隐去。
参加修襄渝线的大体经过
老人甲：
1969年10月，我们相应国家号召去鄂西北、陕南修建襄渝铁路。襄渝铁路是战备铁路。当时我们去是队里抽调的。各个生产队下指标，我们村（自然村）去了四个人。我是第一批去的。自己带被窝行李和基本生活用品。从汉口坐火车到丹江口，坐了一个白天。然后坐船沿汉江而上（先是在丹江口水库里走），到郧西县的羊尾。郧西县今天属于十堰市，往西就是陕西安康的白河县。我们坐的是轮船，不大，象汉口长江轮渡那样的船。坐到羊尾下船。这里江水浅了，不能走船，我们就步行，到目的地走了二十多里路。
当时我们黄陂县是一个民兵团，有两万多人。我们公社是一个营，有一千多人。我们是四连，我是一排排长。包括两个大队几个村子一共四五十人。我们营长是xxx。除了黄陂，其他县的民兵也很多，有孝感的，黄冈的。我们跟其他的县的民兵没有什么联系。
我们在郧县、郧西县和陕西的白河县，建桥，打隧洞。郧县胡家营那边有几个桥就是我们建的。那一带都是山，胡家营一带有些平地。
从去到结束，前后是三个年头，实际上干了一年半左右。71年过年以后回来的。我们是分期分批回来的。回来以后，很多人又参加了其他的劳动，象滠水改道工程，还有以后的水电站。71年底这段铁路通车了。
老人乙：
我是1969年10月去的。去的时候坐火车到丹江口，然后转船到郧县的茅店（音），到目的地的时候天黑了，没有睡处，我们三四个人一挤，在山坡上坐了一夜。那边都是山，没有平地。坐的时候手要扯着后面的草才坐得稳。要炸炮才能炸出一片平地。没有厕所。解手的时候挖一个坑。
我们当时在木瓜沟，木瓜公社。（郧县木瓜沟，在郧西县羊尾以西的汉江南岸。）
老人丙：
我是第一批去的，69年9月。我没有结婚，是家里的独子，有姐妹。当时我父亲把我送到中学，流眼泪把我送走。
老人丁：
我是家里的独子，还不是去了。我是司机，主要负责开车跑运输。那些年我还跑过房县、神农架等地。
老人乙：
当时的口号是，三线工程，要让毛主席睡好觉，要把帝、修、反耽误的时间夺回来、抢回来。也有另外一个提法，要把刘、邓反党反社会主义（集团？）的耽误的时间抢回来。端午节、国庆节、中秋节都是不停工的。
老人丙：
从没有休息过，一年到头在工地上。过年也没有休息，在工地上过年。
初到当地的情况
老人甲：
我们第一批过去的任务是搭棚子。当时很苦，到山里砍柴火，砍竹子。背一根竹子要走很远。住的棚子，竹子做支撑，将油煤毡一钉，可以防雨。
老人丙：
砍竹子，先遣部队去搭棚子，给后来的人住。一般是背一棵竹子，有的背两棵。见到山羊，比较小的那种，成群结队的。听到过狼嚎叫，但是没有见过。因为山陡，树可以从山顶丢到山脚下，下了山再往回背。
我当时住在陈家台（和羊尾对面）。
老人乙：
砍竹子，搭棚子，把泥巴糊成墙。粗一点的竹子劈开，做成板子，在上面睡。吃的灰面坨子，放在钵子里一蒸。我是连长，年纪大一些，年轻人干活时对我有些照顾。
老人丁：
竹子搭的床，大家一起睡。
老人甲：
为什么会死人呢？有的是塌方打死的，有的在山谷睡觉，山上有野兽或者人踩动了石头，大石头滚下来把人打死。
我们营死了一个人，但不是施工的时候死的，是休息的时候出去玩，去的时候没有下雨，回来的时候山洪暴发，溪水暴涨，在水里淹死的。我们老家这里地比较平，不知道山里是那个样子。
老人乙：
县里规定，走路的时候要三人同行，因为山上随时可能会有石头滚下来，怕有人死了没人知道。
老人戊：
那边的蚊子快有蜻蜓大。我夹了几个蚊子在信封里寄回来。
老人甲：
郧西的农民很苦。有个说法，叫郧西三件宝，红苕、玉米、龙须草，吃的主要是红苕、玉米。我们开始去住在老百姓家，很苦。都是山，这边对着那边叫人，听得应，但走过去要二三十分钟。路是斜的，挑担子要带一根棍子，歇息的时候要拿棍子撑着才能够歇。
老人已：
当地没有多少商品意识。我们在路上买柿子，柿子摆在路边卖的。我问他们多少钱一斤？他们说你们吃，随便吃。我们吃完了给了二十块钱，他们却不找钱。我们就带了一车人去吃，吃完了还是二十块钱，他们没有找我们再要钱。
老人乙：
我们吃饭，洗碗剩下的饭渣子，在槽子里，当地人半夜把槽子里的水放干，把渣子捡回去吃。
老人丙：
当地老百姓生活很苦，吃的苕片、黄豆，到了结婚凭结婚证才领到三斤大米。我们淘米，米渣滓倒在水沟里，当地合作社的社员，捡回去吃。
建桥梁开隧道的情况
老人甲：
后来就是架桥。我们到河里拉鹅卵石，浇筑桥墩子用的。我是工班长，排长，也是风枪手。我们连架了两座桥，建完了桥就报喜。我们民兵连木工、铁匠、机械工都有，干活比较出色，部队里要从我们连抽走一百多人跟他们去修路，我们团里不肯。
当时各个公社的是有分工的。天河（公社）去的是打洞，我们是架桥。天河的女的比较多，进度上不去，经营里协调，我们就去帮忙打洞。当时死了很多人。滠口、鲁台都死了不少人。
老人乙：
我们连队去了是做桥墩。当时不用钢筋，用水泥，用片石混合了水泥往上倒。用片石代替钢筋。做完了以后在沙沟打洞。。（网上搜索，沙沟现在是郧县胡家营的一个村。）打洞三班倒，很危险。
为什么危险呢？做桥的时候，四米高的模板，用人工捣固，石头要用绳子吊到上面去，绳子断了，石头掉下来，就可能打到人。有一次五六个人一起捣固，石头掉下来，打在腿上腰上，还好是轻伤，没有重伤。
桥墩一层四米，四层十六米。
老人戊：
我当时负责捣固。现在捣固用振动棒，当时用的铁签子。
老人已：
我们一开始去建桥墩，部队佩服我们，部队一次打六米高的，我们开始也是打六米，后来一次打八米，再以后十米，十二米。一个白天一个晚上做完，技术越来越高。我们的模板做得好。我们的连长被请去他们部队演讲。
老人甲：
打洞比架桥危险。石洞打炮，部队指导我们技术。我们连队两百多人一起打洞，为了加快进度，除了两头打洞，也从上边往下先打横洞。用风炮打洞。先用发电机充气，一个气机带三四个风枪。一个洞是分两次打的，先打下洞，再打上洞。不能开始就打一个大洞，洞打大了容易塌方，小的不易塌方。第三步落中槽。打上洞的时候，隔一二十米远，钻个漏斗，上洞的石头土方渣子通过漏斗放下去，从下洞运走。
我们公社有个罗xx，当时头被石头打了。襄渝铁路通车的时候团里派代表去剪彩，他作为我们营的代表去的。
打洞的人四班倒。修桥的三班倒。放炮的时候拿着手电筒进去，洞里是黑的。用烟点引信。我当时就负责放炮。一个工班是一个排，三十多人，多的六七十人。一个工班一天能掘进1.5米。
老人丁：
进洞六小时一班，整队入场。一班出来要吹一两个小时的风，因为有瓦斯，气味难闻。我们出来就休息，吃，睡。
老人乙：
还有一次打洞的时候，边墙塌方。打洞是四班倒。这一班有三四十个人做，那天望着墙发裂。头一班就发现了。我跟着做两班没有下班，发现墙上的灰在往下撒，担心要塌方，我就叫大家赶紧撤出来。人还没有撤完墙就塌了。我在最前头，在边上，幸亏当时xx湾的xxx，排长，看着我，把我提起来一抓，一甩，甩在推土的车上。没有受伤。得亏了他，否则我可能就完了。
老人戊：
洞里黑洞洞的，拖炭渣子的车子倒车卸货，没看见我在后头，一下子倒在我脑袋上。我大声喊，没人应。所幸戴了安全帽，没有受伤。
老人已：
我做调度员，专门安排车子。矿车出来进去我调度。有一次矿车出来，掉了东西打在我额头上，缝了八针。
洞里放炮以后进去排险，渣子就往下掉。几百门炮，十个一捆，一个人放三门，炮一响哨子一吹就出来。炮放了以后，我们调度员、安全员就进去排险。拿五节电池的手电筒进去，照不多远。有一回洞里的电线被炸破了，我一捏就一阵麻，倒在水里半天起不来。从此以后我不敢摸电。
打洞的时候，有一次，姚集一下子死了四个人。早上进洞，一放炮，不一会就塌方，死了四个。打洞的时候没有脚手架，没有支撑。
老人丁：
我们来之前，听说在白河，部队里一个连，打隧道全部埋进去了。
老人丙：
挖洞的时候经常有塌方的危险。洞内昏暗，灯光不明，只有36伏，石头松动垮下来就可能伤人。六指的李xx是十连的指导员。施工用的日本进口的风机，风力大，风管的接头脱落了，把一两吨重的石头吹起来，他正在睡觉，石头砸在头上当时就死掉了。
老人戊：
死了人没有抚恤金。用白布一缠，放在棺材里，车队运回来。那棺材做得大。六指有个宋xx，十几吨重的大石头掉下来砸到他身上，身体劈成两半，只有半边耳朵在。脑袋拿白布一缠。
