97年10月，我携妻带子一家三口回了趟襄渝铁路驻地.当乘坐的列车飞奔在秦岭深山腹地，当他铁龙般穿越着一个个山洞，有的只几分钟，有的呼啸而过，当看着妻子满眼泪花，痴痴的看着窗外……只有我知道，这隧道的每一尺每一米，都是开拓者们的汗水，血水和泪水铺就的。它是我们学兵，铁兵和民兵几百个日日夜夜为之奋战的成果。随着滚滚的车轮声响，一时间仿佛隆隆的炮声，战友的呼喊声，晃晃悠悠的斗车声，尤其是我亲身经历戳穿隧道那一刻的喜悦和激动，都又清晰地浮现在我的脑海里。

70年底，我们在襄渝线上和英雄的铁兵，民兵一起主攻2700多米长的“桑园隧道”。我们学兵连和铁兵四营的五个连及民兵的两个连近千十号人，从隧道的西口打，铁兵一营从东口打。“桑园隧道”西口，位于旬阳县的小棕溪，这里山大沟深，没有任何交通工具，平常的运输只能是最原始的肩挑人抬，仅有的几户人家星星点点的分布在几面坡上，大部分人也许到老也没迈出过大山一步，要去一趟省城西安来回就得步行20多天，所以出过一次山门的人，都会成为一生中的荣耀。

我所在的八班和七班是一个工班，七班打眼放炮。我们八班负责清运石渣，全连四个工班一刻不停的轮转，一个工班能掘进0.8米已是很好的成绩了。两年来，我们不知磨秃了多少钻头，打断了多少钻杆。庆幸的是，近千人为之奋战两年多的隧道，却在我们这个工班给“戳穿”了。　

那是72年12月24号深夜，我们照常穿着潮湿的雨衣雨裤，肩扛钢钎，打着手电，沿着崎岖的山路，走进洞内。趟着漠脚面的积水，高一脚低一脚的又步行了近三里多路来到了掌子面上。上一工班放过跑的余烟刚刚抽净，踩着刚炸下来的石块，风枪手们先开始打上排炮眼，我们扒渣班则撅着屁股拼命的往外扒渣，往斗车上装。一切都和往常一样有条不紊的进行着，没有任何预兆。　　

后半夜，风枪手王福安的风枪突然一头冲上掌子面。断钻杆的事是经常发生的，当时谁也没有在意，但拔出来看时，钻杆钻头完好无缺，再往上一看，掌子面上出现了一个孔洞，还透过一丝微弱的光线来。望着这炮眼，大家都愣住了，不知谁说了句：难道是洞通了？洞通了！大家这才幡然醒悟。顿时，激动的欢呼雀跃起来，有的挥舞着铁锹，有的一屁股坐在了地上。是啊，两年多来的艰苦奋战，等的不就是这一天吗？　　

性急的人早已回连部报喜去了。王福安半开玩笑的说：桑园隧道是我戳穿的，应该给我记一等功。大家说，我们是跟你一快戳穿的，应该是二等功，小个子李育德若有所思的说：我什么功也不要，隧道通了就再也不用进这个洞了……这时，不知谁说：抓紧干，争取今晚炸通它。这一提议立即得到大家的响应。四台风枪又疯一般的吼了起来。这时，二排副翟留宝拼命的轮着胳膊示意大家停了下来。他说：已经剩下薄薄一层了，万一我们的钻杆打到对方装了炸药炮眼里，岂不闯了大祸了！一句话说得大家头皮发麻，一身冷汗。是啊，光顾了高兴，竟然把安全都忘了。这时，大家才发现对面的风枪声不知什莫时候早都停了。一时间，洞内静悄悄的，连岩石壁上的滴水声都听得一清二楚。二十几双眼睛盯着那个透过一线光亮的炮眼，竟不知道该干什么了，深山腹地里整个隧道显的是那样的安静...。看着大家蓦然的表情，我当时最想知道的是，五六里长的隧道，从山的两头是怎样对接起来的？于是我跃上渣堆，闭上一只眼，使劲向对面瞅去，啊，也是几盏昏昏暗暗的灯，几张土头土脑的脸。我对着炮眼自报家门，并问他们，是不是打通了?对方停了好一会才激动地回答说：是通了！是通了！我问,这个炮眼在你们的什么位置？对方说：“边墙”。我又问：等高在什么位置，对方回答说“离洞顶不到一尺”。我明白了，就是说：两洞对接，左右相差1.2米，高低误差仅0.8米。这，就是科学。二排副让我告知对方，“千万别点炮了”。正说着，排架班从洞外走了进来，开始支排架了，工友们坐在哪里看着排架班忙碌的身影，竟也没有反应，我觉得有点好笑，就说了声：明天就要拆排架了，你们还支啥排架？一句话逗得大家哄堂大笑。

这久违了的笑声显得是那末的响亮，笑声里也含有一些悲凉……是的，为了打通这条隧道，我们付出了多少汗水，血水和泪水，战友段金邦的生命永远留在了这里，连国祥为之失去了双眼。现在终于打通了，可以回家了。正当大家还在你一言我一语的谈笑中，营里的测量班来了，劝说大家赶快离开这里说；按常规，两洞对接时，是事故的频发点。这时我们才注意到，四处冒水的岩缝，呲牙咧嘴的掌子面，空荡荡的洞顶竟然没有一个排架。于是大家草草的收拾了一下工具，匆匆的离开了现场。

那也是我们最后一次进洞。第二天听说洞炸通了，也塌方了。襄渝铁路——生命和鲜血铺就的路！我们在敬重所有筑路者的同时，也为我们自己自豪！

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